
體育資訊11月3日稱?埃隆·馬斯克在喬·羅根主持的播客節(jié)目中透露,特斯拉計劃在2025年年底前數周內展示一款可運行的飛行汽車原型機。馬斯克甚至將其形容為“史上最令人難忘的產品發(fā)布”,稱其創(chuàng)意“遠超所有詹姆斯·邦德座駕”。
從行業(yè)視角看,飛行汽車領域已不乏探索者。美國初創(chuàng)公司Alef Aeronautics研制的純電動飛行汽車Model A已推進至測試運營階段,這款獲得美國聯邦航空管理局(FAA)特殊適航認證的產品,2025年2月完成城市環(huán)境飛行測試,8月在加州兩座機場啟動測試運營,計劃年底實現首批交付,售價30萬美元,目前已接到3200份訂單。在國內,寧德時代與峰飛航空聯合展出的2噸級eVTOL航空器已獲中國民航局頒發(fā)的全球首個噸級以上型號合格證和生產許可證,載人版計劃2026年完成適航取證。
外界對這一計劃的疑慮同樣不容忽視。馬斯克過往的產品時間規(guī)劃常顯樂觀,實際交付時間多次晚于初始承諾,這成為不少觀察者持謹慎態(tài)度的原因之一。更關鍵的是,飛行汽車面臨的技術與監(jiān)管門檻遠超普通汽車。美國FAA 2024年10月發(fā)布的eVTOL最終規(guī)則要求,飛行器需在單點失效時仍能安全著陸,緊急著陸概率需低于1×10??/飛行小時;歐盟航空安全局則要求產品需應對“可預期誤操作”,具備自動規(guī)避禁飛區(qū)的“地理圍欄”技術。這些標準對特斯拉而言都是全新挑戰(zhàn)。
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